-10%
€ 39,55
Opis
W monografii dokonano wieloaspektowej analizy obowiązujących przepisów prawnych, która umożliwiła ocenę w kontekście współczesnych zjawisk zachodzących w konkretnych cieśninach na ile analizowane przepisy stanowią wystarczający standard, służący zapewnieniu bezpieczeństwa żeglugi morskiej w cieśninach międzynarodowych. Przez sformułowanie obowiązujące przepisy prawne" należy rozumieć część III Konwencji o prawie morza oraz specjalnie umowy międzynarodowe, które uregulowały żeglugę morską w konkretnych cieśninach międzynarodowych.
Analizę przepisów prawnych poprzedzono omówieniem poszczególnych zjawisk, będących instrumentem" dla zbadania efektywności, aktualności oraz stopnia precyzyjności analizowanych przepisów. Przedstawienie przyczyn, tendencji dominujących oraz statystyk związanych z piractwem, terroryzmem morskim, działaniami zbrojnymi oraz napływem nieregularnych migrantów umożliwiło szersze spojrzenie na zagrożenia bezpieczeństwa żeglugi morskiej w cieśninach międzynarodowych.
Analizę obowiązujących przepisów prawnych przeprowadzono na przykładzie studium przypadku konkretnych cieśnin międzynarodowych, takich jak: Cieśniny Malakka i Singapuru, Cieśnina Tirańska oraz cieśniny tureckie. Przeprowadzone w monografii rozważania pozwoliły krytycznie ocenić reżimy prawnomiędzynarodowe obowiązujące w cieśninach międzynarodowych w kontekście wpływu, jaki na bezpieczeństwo żeglugi na ich wodach mają analizowane zjawiska.
Analizę przepisów prawnych poprzedzono omówieniem poszczególnych zjawisk, będących instrumentem" dla zbadania efektywności, aktualności oraz stopnia precyzyjności analizowanych przepisów. Przedstawienie przyczyn, tendencji dominujących oraz statystyk związanych z piractwem, terroryzmem morskim, działaniami zbrojnymi oraz napływem nieregularnych migrantów umożliwiło szersze spojrzenie na zagrożenia bezpieczeństwa żeglugi morskiej w cieśninach międzynarodowych.
Analizę obowiązujących przepisów prawnych przeprowadzono na przykładzie studium przypadku konkretnych cieśnin międzynarodowych, takich jak: Cieśniny Malakka i Singapuru, Cieśnina Tirańska oraz cieśniny tureckie. Przeprowadzone w monografii rozważania pozwoliły krytycznie ocenić reżimy prawnomiędzynarodowe obowiązujące w cieśninach międzynarodowych w kontekście wpływu, jaki na bezpieczeństwo żeglugi na ich wodach mają analizowane zjawiska.
Wydanie
Rok wydania: 2021, oprawa: twarda
Opis wydania
Strony: 292, Format: 205x145 mm
Wydawnictwo
Kategoria