Szczegółowe powierzchnie z wgłębionymi złączami paneli - Szczegółowo wykonany kokpit, w tym konsole i tablica przyrządów - Indywidualne siedzenia - Stojaki w komorze bombowej wraz z punktami załadunku - 4 bomby - Celownik bombowy i przedni fotel - Szczegółowo wykonana pozycja radiooperatora/nawigatora z wyposażeniem - Opcje bocznych okien do uwzględnienia stanowiska karabinu maszynowego - Obrotowa wieża karabinu maszynowego - Szczegółowo wykonana górna wieża działa - Przezroczyste plastikowe części przedniego i górnego średniego poziomu karabinu maszynowego - Tylny karabin maszynowy - Oddzielny ster - Klapy skrzydłowe do montażu w rozłożonym lub schowanym pozycja - 4 szczegółowe silniki promieniowe z pierścieniem wydechowym - Pierścienie chłodziwa mogą być ustawione otwarte lub zamknięte - Imitacja turbosprężarki - Oddzielne kanały wlotu powietrza - Oddzielne stery wysokości i lotki - Szczegółowe zestawy naklejek na podwozie dla 2 wersji USAAF: - B-17F-10-BO , numer seryjny 41-24485, DF-A, "Mephis Bell", 8. Siły Powietrzne, 91. Grupa Bombowa, 324. Dywizjon Bombowy, Bassingbourn, Wielka Brytania, maj 1943 - B-17F-10-BO, numer seryjny 42-29591, LL-Z , "The Shamrock Special", 8. Siły Powietrzne, 91. Grupa Bombowa, 401. Dywizjon Bombowy, Bassingbourn, Wielka Brytania, październik 1943.